Contributions écrites

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Nicolas TEINTURIER

Directeur de la Valorisation du Domaine

PORT AUTONOME DE STRASBOURG

(France)

Diplômé en Génie Civil et en Ingénierie Immobilière, Nicolas TEINTURIER a démarré sa vie professionnelle dans le BTP avant de bifurquer vers la gestion d’actifs immobiliers chez Constructa Asset Management, l’immobilier public et la promotion au sein de deux filiales d’ICADE.
Depuis 2008, il est en charge de la Direction de la Valorisation du Domaine du Port autonome de Strasbourg (PAS). 2ème port fluvial français avec environ 9 millions de tonnes de vrac/an et près de 400 000 EVP manutentionnés par an.
Ses activités couvrent :
• la gestion du patrimoine essentiellement foncier de l’établissement public (environ 1000 ha). Les terrains du PAS sont mis à disposition des entreprises logistiques et industrielles qui y développent leurs activités sur le long terme.
• le développement de nouvelles plateformes industrielles bien connectées au Rhin (port sec)
• la valorisation des terrains du PAS dans le cadre des projets d’urbanisation de la zone centrale du port.

Strasbourg : une ville et son port en co-développement

Thème : Port urbain | Sous-thème : La mixité Ville Port
Ville(s) analysée(s) : Strasbourg

Strasbourg et son port se sont développés ensemble, liés par un destin commun. La zone portuaire fait partie intégrante de la ville et sera demain au centre de la métropole transfrontalière.
Si l’activité portuaire s’est progressivement retirée du centre ville laissant encore quelques traces ici ou là, Ville et Port ont toujours de nouveaux projets communs, qu’ils concernent le rayonnement touristique autour des activités liées à l’eau, ou l’aménagement des espaces de transition entre habitat et activités. Conduire la mutation urbaine de l’axe central reliant Strasbourg à Kehl (Allemagne), tout en consolidant la vocation industrielle et le développement de la zone portuaire, tels est le défi commun de la Ville et du Port autonome. C’est avec cet objectif de concilier les enjeux de l’urbain et les activités du Port qu’en 2009, le PAS et la Communauté urbaine ont lancé en co-maîtrise d’ouvrage un marché d’étude visant à l’élaboration d’un schéma directeur portant sur un territoire de 160 hectares situés sur la zone centrale du Port.
Soucieux de poursuivre cette collaboration et d’assurer la mise en place opérationnelle d’un certain nombre d’objectifs stratégiques, la ville et le port ont signé en 2011 un contrat de développement. Les problématiques d’aménagement, d’accessibilité, d’environnement et bien sûr de développement économique et industriel y sont notamment abordées. Un programme pluri-annuel d’investissement accompagne des engagements concrets pris par le port et la Collectivité dans le cadre d'objectifs partagés et de projets communs.

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