Interventions

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Francesca MORUCCI

Head of Public Relations Office

AUTORITÀ PORTUALE DI LIVORNO

(Italy)

Francesca Morucci est Responsable du Bureau des Relations Extérieures de l’Autorité Portuaire de Livourne et doctorante en « Aménagement du territoire » à l’Université de Tours (France), Polytechnique.
Son expérience professionnelle s’est déroulée dans trois domaines d’activité principaux : la coopération internationale dans le domaine portuaire et maritime, la communication et l’aménagement du territoire.
A l’Autorité Portuaire, son travail porte principalement sur deux volets : les relations internationales et les processus d’intégration du port dans la ville avec un intérêt spécifique sur la (re)territorialisation patrimoniale des espaces portuaires dans le bassin méditerranéen et dans le sud en général.
Orientée vers les travaux collectifs, elle anime et gère depuis 5 ans à Livourne le projet PORTO APERTO (Port Ouvert), qui vise à rapprocher les citoyens aux enjeux du port, et le groupe pour la création du Livorno Port Center.
Membre du Comité « Passagers » de l’ESPO et Secrétaire de l’Association Med Ports Community, elle a participé aux travaux pour l’écriture et la diffusion du « Code of Practice on Societal Integration of Ports » publié par l’ESPO en 2010.

Le rapprochement du port de Livourne avec la communauté urbaine locale : vers la création d’un Port Center

Thème : Port citoyen | Ville(s) analysée(s) : Livorno

La connaissance comme instrument de réappropriation de l’espace portuaire : vers le Livorno port center
A l'instar des autres villes portuaires, l'image de Livourne est marquée par la transition post-industrielle et par la mondialisation qui ont généré des bouleversements dans la manière dont l'espace portuaire et les relations entre le port et son territoire sont appréhendés, creusant un éloignement matériel et immatériel entre ville et port. Ce dernier est à la base de la perception négative du port par la communauté urbaine locale.
Depuis quelques années, l’Autorité Portuaire de Livourne conduit ses tentatives de rapprochement entre ces deux instances avec la persuasion que l’impact économique du port en termes de création de richesse et d’emploi, mais aussi l’acceptabilité de ses nuisances, passent par une stratégie de communication ambitieuse mais nécessaire. Il ne s’agit pas seulement de fournir des informations accessibles, mais d’ouvrir simplement le port à la population, pour leur faire reprendre petit à petit possession de cette zone de la ville. Il s’agit de développer des initiatives qui visent à l’appropriation des espaces portuaires et de générer des moments et des lieux de découverte du port aptes à créer un lien performant entre port et citoyens.
Aujourd’hui, après 5 ans d’expérience avec le Projet PORTO APERTO, le port est en train de reprendre sa place au sein de la ville. L’intérêt montré par la communauté urbaine locale à cette démarche a convaincu l’Autorité Portuaire à étudier l’hypothèse de donner lieu à un instrument d’intégration innovateur : le port center, dont l’ouverture est prévue pour 2013.
Porter à la connaissance de toutes les parties prenantes la valeur ajoutée de l’espace portuaire, sensibilisant les citoyens aux enjeux du port à travers des actions de pédagogie et d’éducation, est donc devenu le point focal d’une politique qui cherche à faire devenir le citoyen partenaire d’un projet bottum-up où le port sera un catalyseur des tendances de régénération de la ville.

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